在2024年北京国际车展首日，有“红衣教主”之称的周鸿祎以“巡展”的方式来到东风汽车集团股份有限公司（以下简称“东风公司”）旗下猛士科技展台，不经意间爬上一辆猛士917高地雄狮车顶的举动，为这一新能源越野品牌带来了“泼天流量”。
　　《中国经营报》记者现场采访了解到，作为“越野新物种”，除猛士917高地雄狮外，猛士科技还在北京车展期间发布了猛士M-HUNTER狩猎者和猛士917蛟龙战甲两款新品，展示出持续进取豪华电动越野赛道的战略雄心。
　　值得注意的是，此次全球首发的“中国首款新能源全地形极限越野概念车”——猛士M-HUNTER狩猎者预售价368万元起，成为北京国际车展上“最贵的中国越野车”。此外，猛士科技与博纳影业宣布达成战略合作，推出的首款联名车型——猛士917蛟龙战甲也吸引了诸多关注的目光。
　　“每个时代都有每个时代的先锋猛士。猛士科技以‘无畏·征服’的猛士精神，敢争第一，只做唯一，成为中国汽车向上崛起的先锋力量。”东风公司党委常委、副总经理尤峥表示，“可以说，东风猛士科技与博纳影业的战略合作，源自我们共同的先锋猛士精神，此次合作也将成为中国汽车和中国电影跨界合作的新典范。”
　　“最贵的中国越野车”亮相
　　在猛士科技展台，猛士M-HUNTER狩猎者以前卫造型和优越性能，迅速成为焦点所在。
　　据介绍，猛士M-HUNTER狩猎者开创了豪华越野赛道的多项第一：中国第一台轮边扭矩突破20000N·m的越野车，中国第一台采用全碳纤维车身的越野车，中国第一台基于猛士智能越野架构M TECH打造的管梁车和中国第一台采用军车级中央集中充放气系统的极限性能车。
　　“猛士M-HUNTER狩猎者，以强悍的实力填补了中国顶级越野性能车的技术空白，为中国豪华越野赛道立下了标志性的里程碑。”猛士科技相关负责人表示。猛士科技总经理曹东杰直言：“猛士M-HUNTER狩猎者是一台让人热血澎湃的车。新时代的我们，需要这样一台超燃的战车，去点燃斗志，点燃梦想，点燃激情。”
　　更受外界关注的在于售价。据了解，猛士M-HUNTER狩猎者预售价高达368万元起，也由此成为北京国际车展最贵的“中国越野车”，已面向全球限量招募33名天使合伙人。
　　在性能表现方面，猛士M-HUNTER狩猎者搭载37英寸超大越野轮胎和源自军车的底盘升高技术，最小离地间隙达到425mm；赛车级氮气减震系统的运用，让猛士M-HUNTER狩猎者可在极端路况下展现出持久坚韧的支撑力；全车身采用航空级高级碳纤维材质，使车身更加轻量化，在极限驾驶时提供了更强的稳定性和安全性。
　　作为一款硬汉越野车型，猛士M-HUNTER狩猎者也采用了诸多最新科技，搭载手台、可拆卸中控屏、电子外后视镜、卫星电话、离线地图等，可随时与外界保持联系；离线地图功能也可在没有网络信号的情况下保持导航准确度，为驾驶者提供路线指引。
　　除猛士M-HUNTER狩猎者售价捅破中国越野天花板外，猛士科技还玩起了“跨界风”。4月26日，猛士科技在北京国际车展现场召开新品发布会，官宣与博纳影业达成战略合作，并推出了首款联名车型——猛士917蛟龙战甲。博纳影业创始人、董事长于冬还在发布会现场下订了一辆猛士917蛟龙战甲，成为首位车主。
　　据介绍，作为面向深度越野用户和专业玩家打造的一款全域机动的豪华电动越野座驾，猛士917蛟龙战甲沿袭了猛士家族“雄魂”设计风格，将军武风格与中国龙元素相结合，形成“蛟龙战甲”独有的设计创意。
　　开创“一车千面”时代
　　有关资料显示，猛士科技是东风公司深化“东方风起”计划、“科技跃迁”行动战略布局，面向越野消费需求升级趋势推出的豪华电动越野品牌，是东风公司向科技企业转型的重要支撑。
　　猛士917作为猛士科技推出的首款车型，定位中大型豪华电动越野车，基于猛士M TECH技术架构和雄魂设计理念打造，搭载猛士越野平台MORA、猛士动力MEGA POWER以及猛士全地形系统M ATS，开创了中国豪华电动越野新品类。
　　今年北京国际车展期间，除了推出猛士M-HUNTER狩猎者和猛士917蛟龙战甲两款新车外，猛士917全系再进化，新增了萨普蓝和达古银2款共创车色，整车OTA也迎来升级。值得注意的是，猛士科技还带来了专为重度越野爱好者量身定制的车型——猛士917高地雄狮。
　　“可定制才是真豪华。”和传统车型不同，猛士科技基于猛士917高地雄狮，将为用户提供“一车一价格，一人一座驾”的高端定制化服务，开创中国越野车“一车千面”时代。
　　猛士科技副总经理、首席品牌官王炯表示：“一直以来，猛士科技始终坚持以用户为中心，从用户个性化需求出发，持续深耕高端定制改装生态。继推出荒野之城、大漠之隼、周末勇士三款特定场景官改套装后，猛士科技为重度越野爱好者们量身定制了猛士917高地雄狮官改套装。”
　　据介绍，为避免越野途中岩石攀爬、跨沟过坎等场景导致车辆受损问题，猛士917高地雄狮配备了装甲级高强度铝镁合金前后保险杠，铝镁合金厚度5mm，具有更好的强度和耐用性；为应对恶劣的非铺装路况，猛士917高地雄狮家装了8mm铝镁合金加强底护板；为了进一步提升越野性能，高地雄狮还配备了氮气减震系统，在极端路况下，依然能为车辆提供持久坚韧的支撑力。
　　“猛士科技肩负着民族品牌向上的责任和使命。在未来的征程中，猛士科技将继续引领中国豪华越野行业的发展方向，为用户带来更好的东方豪华越野体验，把中国豪华越野车提升至新的高度。”猛士科技方面表示。
（文章来源：中国经营网）